<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1" ?><rss version="2.0"><channel><title>BLOGS UNIFRAN - Engenharia Mecânica</title><link>http://www.unifran.br/site/canais/rss/canais/blog_engmecanica_rss.php</link><description>Notícias de Engenharia Mecânica</description><language>pt-br</language><image><title><![CDATA[ UNIFRAN]]> </title><url>http://www.unifran.br/site/canais/rss/imagens/Unifran.gif</url> <link><![CDATA[ http://www.unifran.br/]]></link></image><copyright>ACEF - S/A</copyright><docs></docs><lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 08:21:18 -0300</lastBuildDate>
				<item>
					<title>NOTÍCIAS - ENGENHARIA MECÂNICA</title>	
					<description>&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;Eacute; fato: a engenharia automotiva brasileira est&amp;aacute; hoje num est&amp;aacute;gio de import&amp;acirc;ncia nunca experimentada. A demanda por novos ve&amp;iacute;culos globais, somada &amp;agrave;s necessidades de redu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de custos em desenvolvimento, deu o empurr&amp;atilde;o que faltava.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;Reportagem Completa: &lt;a href=&quot;http://www.autodata.com.br/modules/revista.php?m=reportagens&amp;amp;recid=3036&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;http://www.autodata.com.br/modules/revista.php?m=reportagens&amp;amp;recid=3036&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>		
					<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 11:14:00 -0300</pubDate>
					<link>http://www.unifran.br/blog/engmecanica/index.php?action=d3d31446a793743680c65030e6a43434d3d366b30a819d87&amp;post=d3d314e433d444e45f3f3d17d6d5c2abf84995a8e7354ea2&amp;area=3395a7e41b20546348f5123138ed9be774d0c367</link>
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				<item>
					<title>Engenharia Mecânica - O curso.</title>	
					<description>&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;&lt;strong&gt;&lt;font color=&quot;#cc0000&quot;&gt;A vez das m&amp;aacute;quinas inteligentes&lt;/font&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#0000ff&quot;&gt;fonte: http://www2.uol.com.br/aprendiz/n_revistas/revista_profissoes/agosto00/engenharias/mecanica/index.htm&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;Considerado o curso mais antigo do pa&amp;iacute;s &amp;ndash; foi criado h&amp;aacute; mais de cem anos &amp;ndash;, a Engenharia Mec&amp;acirc;nica &amp;eacute; um dos ramos da engenharia que mais empregam e oferecem possibilidades de ascens&amp;atilde;o tanto na ind&amp;uacute;stria quanto na pesquisa. O engenheiro mec&amp;acirc;nico est&amp;aacute; sempre ligado a uma empresa, quer desenvolvendo projetos, quer trabalhando no planejamento, no desenho ou na execu&amp;ccedil;&amp;atilde;o de processos e equipamentos mec&amp;acirc;nicos e eletromec&amp;acirc;nicos, ve&amp;iacute;culos automotores, eletrodom&amp;eacute;sticos, brinquedos, sistemas de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o e instala&amp;ccedil;&amp;otilde;es industriais. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;Sua atua&amp;ccedil;&amp;atilde;o, por&amp;eacute;m, n&amp;atilde;o &amp;eacute; isolada. Na &amp;aacute;rea de processos, por exemplo, ele divide espa&amp;ccedil;o com o engenheiro qu&amp;iacute;mico; na de gera&amp;ccedil;&amp;atilde;o de energia, com o engenheiro el&amp;eacute;trico. Embora a ind&amp;uacute;stria mec&amp;acirc;nica absorva cerca de 80% desses profissionais, nos setores de autope&amp;ccedil;as, metal&amp;uacute;rgico e sider&amp;uacute;rgico, h&amp;aacute; outros segmentos de forte atrativo: aeron&amp;aacute;utico, aeroespacial, petroqu&amp;iacute;mico e aliment&amp;iacute;cio, de celulose, papel e usinas de a&amp;ccedil;&amp;uacute;car e &amp;aacute;lcool, al&amp;eacute;m de petr&amp;oacute;leo e g&amp;aacute;s. A Petrobras &amp;eacute;, hoje, uma das maiores empregadoras. Para se ter uma id&amp;eacute;ia, no &amp;uacute;ltimo concurso nacional, realizado no primeiro semestre de 2000, 90 vagas foram destinadas aos engenheiros mec&amp;acirc;nicos, contra 30 de outras modalidades. Esse otimismo deve-se &amp;agrave; quebra do monop&amp;oacute;lio da empresa e &amp;agrave; privatiza&amp;ccedil;&amp;atilde;o das companhias de g&amp;aacute;s.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial, Helvetica, sans-serif&quot;&gt;Outra &amp;aacute;rea promissora &amp;eacute; a de manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o &amp;ndash; toda empresa precisa desse profissional para os setores de instala&amp;ccedil;&amp;otilde;es el&amp;eacute;tricas, sanit&amp;aacute;rias, tubula&amp;ccedil;&amp;otilde;es etc. O setor automobil&amp;iacute;stico tamb&amp;eacute;m est&amp;aacute; em franca expans&amp;atilde;o, com o estabelecimento de grandes companhias estrangeiras, como a japonesa Honda e a francesa Renault. Por&amp;eacute;m, nesse setor de fabrica&amp;ccedil;&amp;atilde;o, a Engenharia Mec&amp;acirc;nica passa por grandes transforma&amp;ccedil;&amp;otilde;es, com a automa&amp;ccedil;&amp;atilde;o das linhas de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o. Apesar de ainda serem usadas em muitas empresas, as m&amp;aacute;quinas tradicionais est&amp;atilde;o ultrapassadas e tendem a ser totalmente substitu&amp;iacute;das pelos equipamentos inteligentes.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;</description>		
					<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 09:48:23 -0300</pubDate>
					<link>http://www.unifran.br/blog/engmecanica/index.php?action=d3d31446a793743680c65030e6a43434d3d366b30a819d87&amp;post=d3d376e4339444e42760a6b4a9acc2c88c9325dc0cda2ab0&amp;area=2376a7e41c50b92294c8b58445a78541e586e9b7</link>
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				<item>
					<title>Diesel e eletricidade: mistura explosiva no BMW Vision EfficientDynamics</title>	
					<description>&lt;p&gt;Bom dia, pessoal!&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;strong&gt;Visitem o link abaixo da revista Mec&amp;acirc;nica on-line.&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;titulo&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.mecanicaonline.com.br/&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;Diesel e eletricidade: mistura explosiva no BMW Vision EfficientDynamics&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;</description>		
					<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 09:33:39 -0300</pubDate>
					<link>http://www.unifran.br/blog/engmecanica/index.php?action=d3d31446a793743680c65030e6a43434d3d366b30a819d87&amp;post=d3d315e4339444e4ae265340a245e9531f693be63cccbc27&amp;area=3395a7e41b20546348f5123138ed9be774d0c367</link>
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				<item>
					<title>A Engenharia Mecânica</title>	
					<description>&lt;h2 align=&quot;center&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#000080&quot;&gt;ENGENHARIA MEC&amp;Acirc;NICA&amp;nbsp;&lt;/font&gt;&lt;/h2&gt;&lt;p align=&quot;justify&quot;&gt;&amp;Eacute; a &amp;aacute;rea da engenharia que cuida do desenvolvimento, do projeto, da constru&amp;ccedil;&amp;atilde;o e da manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o de m&amp;aacute;quinas e equipamentos. O engenheiro mec&amp;acirc;nico desenvolve e projeta m&amp;aacute;quinas, equipamentos, ve&amp;iacute;culos, sistemas de aquecimento e de refrigera&amp;ccedil;&amp;atilde;o e ferramentas espec&amp;iacute;ficas da ind&amp;uacute;stria mec&amp;acirc;nica. Tamb&amp;eacute;m supervisiona sua produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o. Calcula a quantidade necess&amp;aacute;ria de mat&amp;eacute;ria-prima, providencia moldes das pe&amp;ccedil;as que ser&amp;atilde;o fabricadas, cria prot&amp;oacute;tipos e testa os produtos obtidos. Organiza sistemas de armazenagem, supervisiona processos e define normas e procedimentos de seguran&amp;ccedil;a para a produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o. Controla a qualidade, acompanhando e analisando testes de resist&amp;ecirc;ncia, calibrando e conferindo medidas. Pode dedicar-se &amp;agrave;s vendas. Costuma trabalhar com engenheiros eletricistas, de materiais, de produ&amp;ccedil;&amp;atilde;o e de automa&amp;ccedil;&amp;atilde;o e controle, na montagem e automa&amp;ccedil;&amp;atilde;o de sistemas, na manuten&amp;ccedil;&amp;atilde;o de aeronaves e na ind&amp;uacute;stria de eletroeletr&amp;ocirc;nicos.&lt;/p&gt;&lt;div class=&quot;border_dotted&quot;&gt;Fonte: Guia do Estudante.&lt;/div&gt;</description>		
					<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 08:36:02 -0300</pubDate>
					<link>http://www.unifran.br/blog/engmecanica/index.php?action=d3d31446a793743680c65030e6a43434d3d366b30a819d87&amp;post=d3d377e4431444e4de21d2b3bb372cdd02dd1b580b591e69&amp;area=3395a7e41b20546348f5123138ed9be774d0c367</link>
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				<item>
					<title>Corpo docente do curso</title>	
					<description>&lt;h2&gt;&lt;font color=&quot;#000080&quot;&gt;Corpo Docente do Curso&lt;/font&gt;&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Ant&amp;ocirc;nio Carlos Marangoni&lt;/strong&gt;, mestre em Bioengenharia.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Hemerson da Silva Calabreze&lt;/strong&gt;, especialista em Sistemas de Informa&amp;ccedil;&amp;otilde;es.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Henrique Jos&amp;eacute; da Silva&lt;/strong&gt;, mestre em Engenharia Eletrot&amp;eacute;cnica e Computadores.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lucinda Maria de F&amp;aacute;tima Rodrigues Coelho&lt;/strong&gt;, mestre em F&amp;iacute;sica do Estado S&amp;oacute;lido.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Lu&amp;iacute;s M&amp;aacute;rcio Faleiros&lt;/strong&gt;, especialista em Arquitetura e Urbanismo.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Maur&amp;iacute;cio Garcia Chiarello&lt;/strong&gt;, doutor em Filosofia Alem&amp;atilde; Contempor&amp;acirc;nea.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Omar Jos&amp;eacute; Junqueira Pugliese&lt;/strong&gt;, mestre em Engenharia Mec&amp;acirc;nica.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;strong&gt;Regiane M&amp;aacute;ximo de Souza&lt;/strong&gt;, mestre em Ci&amp;ecirc;ncias.&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;</description>		
					<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 08:32:00 -0300</pubDate>
					<link>http://www.unifran.br/blog/engmecanica/index.php?action=d3d31446a793743680c65030e6a43434d3d366b30a819d87&amp;post=d3d376e4431444e427ec0e237e7fdd907c4d6bb2c2d54635&amp;area=3395a7e41b20546348f5123138ed9be774d0c367</link>
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